文章摘要：中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校，学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。2006年5月30日，经教育部批准，中国民…

中国民航大学

中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校，学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。2006年5月30日，经教育部批准，中国民用航空学院更名为中国民航大学。

学科专业　　

据中国民航大学官网发布的信息显示，学校共涉及10个一级学科，其中通信与信息系统为省部级重点学科，交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、工商管理学等4个学科为省部级重点建设学科；有15个硕士学位点，另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目，同时在交通运输和信号与信息处理方向联合培养博士生；本科专业23个，其中交通运输、通信工程、飞行器动力工程、工商管理等4个本科专业为省部级重点建设专业。拥有2个在建博士学位一级授予点、8个在建博士学位二级授予点、49个硕士学位授权点、7个工程硕士领域以及工商管理硕士点、中法航空安全管理硕士点等，覆盖了工学、管理学、经济学、理学、法学等5大门类。

师资力量　　

中国民航大学分为南北两个校区，据有关资料显示，学校占地面积1654亩，建筑面积48.84万平方米；“九五”以来，新征土地750亩，建设南院新校区，并逐步更新实验设施和设备，教学手段和条件得到较大改善；图书馆馆藏总量98万多册，为中国学术期刊网检索一级站；校园网以1000兆光缆覆盖全校，近万台计算机可同时上网。

资料显示，中国民航大学固定资产总值近9亿元，其中教学科研仪器设备总值达到1.9亿元；学校拥有波音737机务维护模拟机实验室、雷达管制模拟机实验室、新航行系统实验室、航路实验室等4个价值千万元以上的教学实验室；工程技术训练中心有实习飞机19架，波音737、波音707飞机模拟机各1台，用于金工实习、外场实习的飞机发动机32台，各种机械加工设备63台及CBT实验室2个。

学校按照“数量充足，素质优良，结构合理，适应性强，相对稳定，充满活力”的师资队伍建设原则，坚持内培和外引相结合，重点加强后备学术带头人和骨干教师队伍建设，教师队伍的数量、学历、职称、年龄和学缘结构都发生了显著变化。在专任教师中具有硕士学位及以上的教师占59.84%，具有高级职称的教师占40.57%。

校园文化　　

经过长期实践和锤炼，中国民航大学形成了“严实向上”的校风和“笃学、精博、严谨、创新”的学风。学校在培养目标、培养模式上与民航实际紧密结合，注重对学生进行民用航空安全意识、严实作风和协作精神的养成及熏陶，强调适应民航高新技术的创新精神的培养。在日常校园文化建设中，开展德育创新，按照“学科化建设、主体化实践、网络化运用”的要求，开展理想信念教育、文化艺术教育、心理健康教育和国防教育，建立了具有民航特色的学生管理体制，把教育、管理和服务融为一体。并且大学生科技活动和社会实践活动成果显著，被评为“全国高校社会实践先进单位”、“全国学校艺术教育先进单位”。

学校主页

 http://www.cauc.edu.cn